第3章 番外：张安的名义（2） (第2/2页)
的‘鹰嘴崖’路段，路面宽度不足五米，一侧是陡峭的山壁，另一侧是深不见底的峡谷，每到雨季常有塌方。
而另一条新路的勘测方案则摆在第二页，从县城向东南方向，经金山东麓打通总计三段隧道，接入正在规划中的吕京高速连接线，全长仅十一公里，其中需要开凿的三段隧道的总长度约2.7公里。
而据张安所知，现如今隧道开凿的价格，一般在每米3-3.5万元。
2.7公里的隧道，便是至少8100万，再加上道路的建设成本，整条道路的建设成本将会达到至少一亿元以上。
金山县去年GDP为26.8亿元，人均只有5700元，甚至只有全国的一半。
而这其中，很大一部分还是农业产出，金山县的农业产出，几乎占到全县总产出的75%左右，剩下的才是其他产出。
而从92年开始，便是全面取消了农业税，也就是说，金山县能够收税的项目，只有那大约25%的产出，再加上个体经营类的各项税费优惠政策，最终金山县能够收取到的税费，恐怕就只有数千万元了。
就比如去年，金山县的政府一般公共预算收入，只有7800万元。
就算是全县一年的收入都投入进去，也修不了这条路。
那把旧的道路修一下行不行？
可以，但解决不了根本性的问题，时间上，通过新路出去，只需要花费旧路三分之一甚至更少的时间。
而且，就算是修好了旧路，也走不了大车，同时隔上几年就要重新修一次才行。
关键是花费也不少，想要把旧路过一遍，至少大几百万甚至千万以上才行。
张安放下调查报告，目光落在窗外那棵已经落了大半叶子的老槐树上。
他站起身，走到墙边挂着的金山县地图前。
地图已经有些年头了，边角泛黄，几条主要公路的标注还停留在七十年代末的版本。
当然了，虽然已经过去十几年的时间了，但金山县的道路，却并没有发生什么太大的变化就是了。
他伸手沿着那条弯弯曲曲的老公路划了一遍，又在那条计划中的新路位置停了很久。
良久后，张安下定了决心，开始写报告。
三天后，张安将一份《关于分阶段推进金山县交通基础设施建设的初步方案》放在了李达康的办公桌上。
张安的方案很务实，分三步走：
第一步，用半年时间对现有公路进行应急维修，投入约五百万元，优先确保主干道在雨季前恢复通行能力。
第二步，启动新路第一段隧道工程的勘察和前期准备，同时向上级申请专项资金。
第三步，在隧道工程启动后，同步推进沿线乡镇的产业配套规划。
李达康看完了张安递交上去的报告后，沉默了良久，随后便是让联络员把张安叫了过来。
张安到了李达康的办公室后，李达康也是第一次真正仔细的打量着眼前的这个年轻的有些过分的副县长。