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第四百零二章 长崎港

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    第四百零二章 长崎港 (第2/2页)

小袖,扎起了头发,抹了一把胡须上的饭粒,大跨步走出了土间。

    清晨的长崎港,已经是一副热火朝天的繁荣景象。

    陈七狗走在用碎石铺就的街道上,贪婪地呼吸着这充满活力与生机的空气。

    长崎港的地形极为优越,是一个天然的深水良港,两侧群山环抱,仿佛一个巨大的口袋,将狂风巨浪挡在海外。

    街道两旁,分布着许多新建的商铺。

    布帘上的招牌在晨风中摇曳,有贩卖清酒的“造酒屋”,有出售布匹的“吴服屋”,还有散发着浓郁海腥味的鱼市。

    随着山名家忍者们到处的宣传和不遗余力的优惠政策,此时这处新建的港口终于开始热闹了起来。

    海面的码头深水区,停靠着不少来自日本其他商业发达地区来的本地货船。

    此外,也有零星的大明走私海商的福船,沙船等来到这里、除此以外,还有一些来自琉球的商船。

    甚至其中还有少数几艘挂着十字旗帜、金发碧眼的“南蛮人”的克拉克帆船,也停靠在码头边。

    码头上,赤裸着上身、只穿着兜裆的苦力们,正喊着号子,将一包包生丝、瓷器、硝石从船上卸下,运往山名家重兵把守的“藏屋敷”(仓库区)。

    此时和山名做生意的商家,可不止是李延松一家。

    自从掌握了平户和高来郡以后,山名家便完全垄断了大部分的硝石,铁料,丝绸,瓷器,茶叶,铁锅,兵器,等贵重物品和战略物品的来源。

    而作为交换,山名家领地内出产的白银、黄金、硫磺、以及大量精美的折扇和日本精品刀,则被装上商船,运往海外。

    而在港口的最深处,则是整个长崎最为核心、也最戒备森严的区域——山名水军的船坞。

    陈七狗远远望去,只见巨大的木制脚手架如同蛛网般矗立在海湾边。

    空气中弥漫着浓烈的松香、桐油和锯木头的味道。

    数百名工匠和劳工正在那里忙碌着。

    山名义光对水军的重视超乎想象,他不仅收编了原大村家的水军将领海津宪时,还提拔了武平小六郎、冢野彦兵卫等自己的心腹平民武士进入水军统领大局。

    在那新建的船坞中,是一艘正在建造的庞然大物。

    那是山名家未来的主力战舰——300吨的木制“盖伦船”。

    这是义光根据自己小时候最喜欢的盖伦船模型,然后结合脑海中的记忆放大后画出了图纸,让海军港尝试制造的第一艘军舰。

    此时的整个欧洲,盖伦船还并没有流行开来。

    大多数的海域强国,如西班牙,葡萄牙等海军强国,其主力的战舰仍然是克拉克帆船。

    这艘正在建造的盖伦,是一艘排水量300吨的小型帆船。

    其总长为34米,龙骨长度27米,船宽度为10米,吃水3.2米,火炮位14门,可搭载水手100人左右,其重要部位拥有厚重的木制包铁的装甲。

    而且,义光设计之初,还添加了此时大明福船上最为先进的水密隔仓技术。

    这艘船若是真能造出来,已经处于领先世界大部分战舰的水平。

    当然,由于日本缺少那种数十米的笔直大树当做桅杆,义光只能把原本五六百吨的大盖伦改造成如今的小型盖伦。

    即使如此,适合当做桅杆的原木依然稀缺。

    而以此时山名家的造船技术,能否将这艘船造出来,还有待商榷。

    但义光确实已经在为此做着充足的准备,甚至不惜重金从日本博多港挖来最好的船匠,就是为了提升山名家的造船能力。

    而目前停泊在港口外围、拱卫着长崎的,则是山名家现有的主力舰队。

    分别是“两艘三千料的武装大福船“海龙王号”以及“妈祖号”。

    以及十艘“安宅船”,和二十七艘修长的“关船”(中型战船),和一百艘小早船。

    常驻的水军,分别是山名家两个营的常备水军“海蛟众”五百人,以及来自五岛列岛和彼杵郡等地,服役的500名备役水军。
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