第214章 航运？只是一部分 (第2/2页)
是北上陆运订单，但更大规模的订单，以及未来的订单还是将以海运为主。”
“因此……”
说了这么一大通。
周正终于将话题拉回正轨上。
“我打算成立盛华航运，组建盛华自己的船队。”
“这也是我要说的第三件事，也是今天这场董事会要商讨确定的最主要的一件事情。”
嗯？
除了已经得知消息的宗承岳和章信，其他人看向周正的眼神全都变化起来。
“组建航运船队？”
“周董，组建一支船队的成本非常高昂，我想应该不是现在的盛华能够建成的！”
“而且集团目前的产业规模已经相当大，还在不停的扩张，我觉得应该把更多的注意放在集团当前产业发展上。”
柴家俊的意思很清楚：不同意。
彭墨并没有跟着他的话去说，反而先提出问题，“周董，你有什么想法吗？可以说说。”
周正介绍起自己的想法。
“我所说的船队，并不是一支成熟的远洋船队，我对于盛华航运的初步打算是近海船队，以集装箱货轮为主，主要跑东北亚这一块。”
“而且船队的船，一开始可以购买二手货船，没必要一上来就购买新船，这样先买一两条跑一跑，一边积累航运经验，一边向日韩，太阳，海参崴运送货物。”
从船队到一两条船，从远洋航运到近海航运，这样的落差，让不少人开始落实去想盛华航运的可能性。
“周董，二手货轮恐怕也不便宜吧。”彭墨问道：“这部分钱从哪里来？集团出资还是银行贷款？”
“银行贷款。”
“我的打算是贷五个亿。”
“两年期的经营周转贷款。”
“这样两年的时间，仅是航运运费，就能还清大半，剩余部分由集团支出。”
“五个亿……”
柴家俊默默沉思。
从盛华集团的财务状况来看，两年还清这笔钱绝对没有任何问题，甚至以目前的外贸产业发展来说，一年都绰绰有余。
还不等其他人说话。
周正再次开口。
“除了成立航运公司之外，我还打算成立船舶重工公司和港务公司，在辽省沿海，托管经营造船厂和港口码头，进一步打造完整的集团航运体系。”
“由航运公司向造船厂下订单，造船厂向集团内部相关制造工厂以及安钢下达船舶设备和钢板订单的形式，打造出一条新的集团产业链，进一步推动集团向着产业多元化方面发展。”
“港务公司将和航运公司共同为集团的外贸业务保驾护航，同时与物流事业群相互配合，打造海运，港口仓储，公铁一体化的整体物流运输体系。”
所有人都惊呆了。
不管是宗承岳，章信，还是柴家俊，彭墨，亦或是姚成立，黄文远……每个人的脸上都是如出一辙的震惊。
什么玩意，这一次又玩这么大的？！
诶？为什么要说又？