第448章 牵头维修厌战号 (第2/2页)
察觉到大家的目光，他完全无所谓，自己必须了解清楚了，才知道怎么跟陛下汇报。
米勒上将的汇报上司是威老二。
又不是在场的这些人。
他不需要顾及什么。
“请提尔皮茨元帅继续吧，各家的报价怎么样？”
海因里希亲王手臂压在桌子上，问出了最关心的话。
如果维修的性价比高，他的波罗的海舰队可以抽出预算尝试一下，抢下这艘高速战列舰。
当然了，也只是尝试一下。
波罗的海舰队不需要战列舰，也根本养不起高速战列舰。
提尔皮茨继续，“好，好了，还是给大家公布一下各家评估的费用。”
“A方案最低价是布洛姆福斯造船厂给出的310万马克，最高价是日耳曼尼亚船厂给出的395万马克，工期统一为3个月。”
“B方案最低价依旧是布洛姆福斯造船厂给出的630万马克，最高价是日耳曼尼亚船厂给出的780万，维修工期5-6个月。”
“其他船厂的报价在此区间范围内，我给出了最高价和最低价，供大家参考。”
萨克微微皱着眉头，手上拿着这几家船厂的介绍资料。
皇家造船厂姑且不算，这是帝国控制的主要造船厂，以维修服务为主，保障舰队作战为主，并不怎么接主力舰建造。
其他四家私企船厂，承接海军部主要订单，负责主力舰建造，并肩负新技术研发突破。
这几家各有特色，日耳曼尼亚船厂是克虏伯旗下子公司，仗着克虏伯装甲、大口径舰炮优势，从不担心订单。
伏尔铿船厂承接了战列舰、巨型油轮、潜艇订单，技术比较全面，从水面上至水面下都可以建造。
布洛姆福斯造船厂擅长战列巡洋舰，对厌战号这艘高速战列舰的兴趣极大。
之所以报价最低？
也抱着想学一学英国人技术的想法，通过维修厌战号，提升造船厂实力。
后续完全可以依靠厌战号的蓝图，打造本土第一艘全燃油高速战列舰。
另外，布洛姆福斯造船厂是股份制公司，并不是家族企业，方便入股。
萨克已经有了决断，引入布洛姆福斯造船厂作为维修主力，塞斯莉家族的涅普顿造船厂辅助。
这样他就可以着手入股两个船厂了，前期借鉴布洛姆福斯船厂的技术，等涅普顿船厂成长起来后，再逐一吞并替换。
维修费用比预想的要低，早期预估维修费用应该在千万马克以上，而几家船厂给出的价格压在了六七百万马克。
目的都很鲜明啊，想从厌战号上吸取一些大英帝国的造舰技术。
高速战列舰的技术价值可比三百万马克贵多了。
如果让船厂自己研发，可能投入一两千万马克也未必能搞出来。
借鉴就不一样了，技术上的东西怎么能算抄呢？
致敬经典，有限的互动，这是搞技术人员很常见的事情。
再说了，大家是两个敌对平台，打的水火难容，打的头破血流。
一个是日不落帝国，另一个是帝国联邦，我就明着抄袭你的技术，怎么了？你能怎么办？
还能告我侵权吗？
花几百万马克，买日不落帝国造舰技术，绝对是稳赚不赔的买卖。
只要打造成七八分相似性能，那就是顶尖一流造船厂的水平。
能打造成八九分相似，那就是超一流造船厂的水平了。